Видео

No soy ni un caballero blanco blandiendo la espada a grito De Dios salve a la reina y tampoco un paternalista sobre protector de género. Ya que fomentaría la desigualdad. La velocidad y la competición se lleva en las venas y en el corazón. Hombre o Mujer.

Como puedo arquirir el producto me interesa

Como puedo arquirir el producto

Cuánto puede costar una moto de esas de uso ?

Enhorabuena por el video, muy teorico 👍👍👍

Depresión, le has dao, totalmente cierto. Me catearon cuando lo tenía ya todo niquelado en prácticas. Y eso es lo que me llevé, frustre en varios aspectos y encima acabé arruinada económicamente sin necesidad. Pésima experiencia.

gracias por compartir

saludos desde Tapachula Chiapas México

Totalmente de acuerdo con Chicho, el talento de los pilotos es extrapolable desde el pasado al presente y viceversa. Yo he llegado a competir con las 500 c.c. pero aún más antiguas en los últimos 70 y primeros 80, aquellas 500 "solo" tenían 130 CV pero siempre noté una sensación como de que la rueda trasera tenía más prisa que la delantera lo que hacía muy difícil de conducir a la moto. Pero Roberts, Sheene, Sarron, Uncini, etc serían campeones hoy y Márquez, Lorenzo, Stoner , etc lo hubiesen sido entonces

hola chicho, estoy mas conforme con este top 10 , que los de IA, PERO creo que se pueden hacer muchos tops porque en los ultimos años han surgido , espectaculares pilotos, como JM89, FB1, FC20, Y CLARO ESTA PECCO BAGNAIHA, PERO ES DE ESTOS TIEMPOS, GRACIAS te sigo y me suscribo tambien , jejejej desde republica dominicana mis saludos

Paises Hispanos Chicho !!!! 😉👌🏻💨💨💨

Don't ever hold the grip like that. If the tires start to slide, you can't counter steer.

EL COCHE BLANCO TAMBIÉN ES CULPABLE POR INVADIR CARRIL

QUE BUEN VIDEO, LO FELICITO.. ❤

La dicka❤

ESE ES OTRO NIVEL

ESE ES OTRO NIVEL

De polémica nada,toda la razón,si señor...

Creo que el Doctore por muy en su auge que estuviera ganó solo 1 de 500, además de esto el resto los ganó empujando a otros pilotos en la última vuelta como a sete, esto no pasaba y eso que entraban pegados como moscas entre Rayne y Kevin, después está el tema del par motor, vale.... Tendrás más para motor, pero si eres capaz de llevar pero si eres capaz de llevar la moto en la zona óptima de vueltas no necesitas para el motor...... Solo necesitas llevar la moto aulleando todo el rato, después además está el tema de qué estás motos por mucho par motor plano que tenga los pilotos ponen la moto a su gusto en la pista según las necesidades de las curvas, mientras que esto no lo podían hacer los pilotos de los 90..... Así que mi opinión es que viendo como pilotaban los americanos en 500 no veo una hipotética posibilidad de que los pilotos de MotoGP se pudieran acercar a ellos con sus motos de MotoGP sin las ayudas, o con las ayudas desconectadas.... (ya que vendrían a ser motos de 300 caballos y sin ayuda ninguna, (algo a lo que no están acostumbrados los pilotos seguramente).... o intentando llevar las motos de 500 por encima de pilotos como el de marlboro o del Lucky Strike.....de hecho el ejemplo de Valentino es el peor que se pudo poner, ya que no ganó de forma indiscutible de forma consecutiva y seguida, (y menos en 500 dónde solo corrió y ganó una vez)... y cuando alguien se le acercó se dedicó a echarlos de la pista, he visto luchas entre Gardner, Rayne y Kevin y sí se caían era de forma fortuita, no de forma intencionada 😌

ostias muy claro, gracias por la explicacion ire a practiar !!

Hola, le hago una consulta. Una moto de tres ruedas, la que tengo que es la Yamaha Tricity 300, ¿tiene el mismo comportamiento y reacción a la hora de tomar curvas? ¿Hay alguna variación respecto a la hora de hacer contramanillas, por ejemplo, o se comporta igual que una de dos ruedas? Muchas gracias.

Es genial Chicho. Esas chicas son el futuro. Saludos

Que razón, con 18 y el carnet recién sacado con una Kawa GPX600R del 89 nueva, madre mía que sustos😅, un superviviente en toda regla, única caída con aquella moto en un stop por mancha de aceite.🎉

Saludos, quiero iniciar en el mundo del motociclismo, me llama la atencion el modelo de la Indian la Scout, he leido que al ser baja su centro de gravedad es mas facil de controlar, agradeceria su opinion al respecto, saludos

Sería genial que la clase sea en una moto normal con la primera abajo, no una de competencia.

Pasaba por aquí y pienso que es un buen canal, soy de los que hago caso a la voz de la experiencia.

Que motito es esa ?

Que una persona random corrija a chicho y le diga lo que sirve o no en el ambito de las motos hace que me cague y desconoje de la risa jajajajja

tienes toda la razon cuando compre mi moto que fue usada tenia 4 opciones 2 de 10000cc 1 de 900 y otra de 600ccc al final compre la 600 y eso que ya llevaba tiempo conduciendo una 600

que hermosa ella

Ese tipo de caliper, se puede usar para la rueda delantera? Tengo un caliper Nissin doble piston posterior de CBR 400 NC 23, puedo usarlo en mi rueda delantera de una honda cg 125? Tengo una bomba Brembo, para el freno delantero

Me puedes informar de los precios de los cursos y si hay en Barcelona

Que máquina increíble

Don Chicho un sabio y nos cuida. Gracias. Tengo 70 años y 55 con moto... Siempre con respeto, atencion, algo de temor (va con el respeto) y sin prisa, disfrutando y aprendiendo... Todo ello ha sido para mí una fórmula exitosa. Solo he tenido algun accidente en pista... Ahora que soy un anciano muchas cosas las aprendo nuevamente. Y les pasó una información: con la edad voy bajando la cilindrada y hoy conduzco una 125 !!! Viva la moto! La moto es vida!

Empiezo con una moto..con 60 años. Bueno..tuve una vespino de 50 cc cuando tenia 22 años. No avancé mas por que me pasé al coche a los 23 años. La competición nada tiene que ver con la vida normal. Los circuitos son espacios creados y cuidados para correr. Y las vias urbanas u otras carreteras estan condicionadas por muchas otras circunstancias. Por lo que la prudencia pienso que es la mejor de las aptitudes.

En qué parte de la Biblia Dios nos manda a derrapar?😅 🤔🤔🤔🤔

Muito obrigado de Portugal chicho Lorenzo Tenho uma Yamaha chappy 50 Já comprei um cilindro polini bi segmento e estou a pensar em abrir o motor para alterar a admissão e graças a ti estou a aprender bastante

Yo lavo mi moto con desengrasante pero hay que tener cuidado de no hecharle a las rolineras porque se dañan

Gracias Chicho !!! 😉👌🏻💨💨💨

robert quanti mesi c'è stato li per imparare... evidentemente aveva possibilita' economiche e tempo per stare li..

Mi primer choque en mi tornado 2016 tenia pocos km cuando andaba como un animal (por inmadurez) iba por avenida a 80 km despues de pasar un semaforo en la otra esquina a 30 metros se me cruza un auto y me di cuenta que no llegaba a frenar (el auto al verme acelero para darme lugar a no chocarlo) yo por la adrenalina presione los dos frenos pero la rueda de atras se bloqueo por tener freno tambor no a disco, el tornado al ser tan alta y yo al ser un simple conductor sin experiencia la moto al bloquear la rueda de atras tendio a irse de costado me cai antes de chocar, por suerte tuve el reflejo de soltarme de la moto para no impactar yo tambien, la moto choco en la part lateral del paragolpe trasero y yo pase por al lado arrastrandome unos 10 metros. Gracias a dios tuve casco porque senti un golpe fuerte en la parte lateral del mismo cuando cai en el asfalto, y gracias a dios solo tuve unas raspaduras y la moto ademas de unos rayones solo se deformo el manubrio. Despues de eso tuve otras frenadas sorpresa pero resuelvo siempre con el freno delantero, la verdad es que la rueda de atras es inevitable que bloquee siendo que siempre dejo el freno bastante flojo para que cueste bloquear pero no hsy caso. Lo ideal es mantener el equilibrio al bloquearse la rueda de atras y que no se vaya de costado. Yo con el tiempo aprendí a largarlo cuando bloquea, enderezar y volver a bloquear. Ess facil pensarlo y decirlo pero es muy dificil hacerlo correctamente en esos momentos que son microsegundos de adrenalina, y escalofrios en el cuerpo cuando te das cuenta que no llegas a frenar

Sigue en pie la competicion ?

El secreto es mucha práctica y el curso con Chicho. Cuando vas seguro y fluido el examen se hace fácil y divertido!

👉Qué gran vídeo y qué gran ejemplo no ya solo de superación, sino de cómo un buen método de aprendizaje unido a un constante entrenamiento dan un buen resultado. Bravo Chicho!😉✌

Increíble estos videos🙌🙌 que bien se lo pasan los niños ❤️🙌 en compañía de la familia y sus amigos, no puede ser más sano este deporte ❤️

Dios los vendiga

No es para cualquiera el TT,simplemente es degustar ese sabor distinto que genera la adrenalina de correr al limite. Los de moto Gp corren seguros ,esto es otro nivel....por mas TT isla de man

Excelente

hola me voy a comprar mi primera moto y me gustó mucho la royal enfield hunter 350, es una buena moto para empezar?

Don Chicho gracias a su excelente explicacion e logrado carburar mi Juki Dribbling . Gracias maestro desde Argentina